Cyberbourane

Bien que très similaire par son aspect extérieur à la navette américaine, les lois de la physique sont les mêmes pour tous, la navette Bourane est entièrement de conception Soviétique, tant au niveau de la mécanique que de l'électronique de bord.

 

La navette Bourane à une charge utile satellisable et désorbitable supérieure, ses 2 réacteurs à l'arrière lui permettent de voler lors de sa rentrée dans l'atmosphère, elle est dotée d'un bouclier thermique très performant.

 

La fusée Bourane peut voler en mode automatique sans pilote à son bord, du décollage de la fusée à son atterrissage sur le tarmac.

L'appareillage intérieur a été créée comme une amélioration du système existant Américain.Evidement la navette Américaine a depuis quelques années subit des modifications mais elle a un avantage par rapport à "Bourane": elle vole. C'était le premier et jusqu'à présent le seul atterrissage en mode automatique d'une navette dans l'histoire de l'aérospatiale. Ce fait nouveau et marquant dans la conquête spatiale a été remporté brillamment par la science et la technique Soviétique.

 

Le programme de vaisseau spatial réutilisable soviétique Bourane, Buran dans la translittération anglaise, (« Бура́н » qui signifie « tempête de neige » en russe) a été lancé en 1976 en réponse au programme américain de navettes spatiales

 

Les dirigeants soviétiques, qui étaient persuadés que ce programme américain serait utilisé à des fins militaires, ont voulu disposer d'un engin équivalent afin de maintenir l'équilitbre des puissances durant la guerre froide

 

Ce projet a été le plus important et le plus coûteux de l’histoire de l'exploration spatiale soviétique...